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团队长年终总结报告6篇

每个人在写总结报告的时候都是需要按照自己实际的情况来的,全面的总结报告往往都是经过我们深思熟虑后写出的,录取选题网小编今天就为您带来了团队长年终总结报告6篇,相信一定会对你有所帮助。

团队长年终总结报告6篇

团队长年终总结报告篇1

时光如炬,不知不觉中,20xx年已经过去。在这1年中,我们紧紧围绕生产会战内容精神,强化隐患排查隐患治理、提高职工岗位技能素质、推行“手指口述”、夯实软件管理、完善软件建设为根本,以提升安全质量标准化和安全示范矿井建设水平为目标,加大对巷道维护、检修、巡查力度,保证了巷道正常行人通风。通过这以往的工作,大家积累了大量的工作经验,各方面都得到了较大的充实和提高。现就我队上年的工作情况作一总结汇报。

一、工作目标完成情况

总的说来,我队整体工作稳步推进,生产任务、巷道维修等各项任务完成较好,较好地完成了矿交给的各项任务。

(一)全队实现了安全生产,井下巷道满足了现阶段需要,圆满完成了以下工作。

1、及时整改了五2运输大巷、五2回风大巷存在的隐患,保证了巷道安全行人和通风。

2、积极参加了地面各项劳动,为改变矿貌做出了重要贡献。

3、对新调入的岗位工进行了岗前培训。

4、根据上级指示加强双基建设。

5、积极组织员工进行学习,包括三大规程、安全管理知识、岗位“双述”、业务知识、应知应会、十八种安全管理制度、应急预案、双基、上级文件精神等各项管理制度及文件。

6、协助其它兄弟区队完成任务

7、及时完成了领导交给的其它任务。

(二)、省公司对我矿的二次检查和区域公司的多次指导工作,我们还存在很多不足,需要进一步加强学习和提高自己的业务能力。

(三)、今年以来我队狠抓质量标准化工作,开展了各项治理工作,巷道面貌大为改观

(四)、在矿领导的正确领导下,积极开展了“争树增提”和“创先争优”活动,要求各班组长都要身先士卒,率先示范,在这次活动中争先锋、树形象、增本领、提绩效。

(五)、积极完成了生产矿长、调度室等上级单位交办的有关临时性的任务。

二、工作中存在的问题

在看到成绩的同时,我们也清醒地认识到,我队的工作离矿领导、生产部的要求,还有一定差距,主要表现为:

(一)、有些工作缺乏针对性和实效性,尤其是现场的管理工作。

(二)、开展工作缺乏创新性,方法还比较单一;

(三)、没有形成有效的完整的约束体系和管理制度。

三、今后的工作目标计划

总结过去,规划未来,接下来的工作里我们有新的目标和要求,在今后的工作中,我们会更加努力,不辜负各级领导对我队的信任,决心继续加强以下工作。

1、继续维护好管辖范围内巷道。

2、加强政治理论学习不放松,努力提高全队职工的政治理论水平;要不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,以更出色的完成各项任务。

3、努力学习新的业务技术,不断的充实职工,解决生产中遇到的问题,更好的完成矿交给的各项工作任务。

4、加强各类事故的处理和预防措施,提高预见性,将事故防范于未然;做好各类事故的处理和应急能力,缩短事故影响时间。

5、抓好班组管理,班组是企业最基层的生产组织,也是事故的发生地,因此必须强化班组管理。

6、加大现场安全管理的力度,严肃查处各种违章行为。 今后的工作中我队要加大对作业现场的各种违章现象的制止力度,发现违章现象必须立即制止,对查出的问题立即进行

安排处理;坚决纠正违章行为,,严防人身伤害事故、人员责任事故的发生;

7、建立健全各项制度

8、做好日常工作的同时,积极做好领导交办的临时性工作。

我们将会在今后的工作中,更加努力,认真完成领导安排的各项任务,为我矿的发展尽一份力。

团队长年终总结报告篇2

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在2011年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

团队长年终总结报告篇3

时光荏苒、转眼20xx年即将过去,回顾总结这一年来的工作情况,在领导的带领下,全面贯彻落实上级有关安全生产的各项方针,不断加强班组建设,细抓隐患排查,确保安全生产,现将一年的工作总结如下:

一、一年的工作和成绩

1.加强学习,提高职工的安全意识,确保安全生产。利用班前会学习,每周组织两次职工学习作业规程、煤矿安全规程和应知应会知识等,目的就是提高职工的安全意识和操作技能,防止事故的发生。

2.我队制定了各项管理办法与制度。提高职工的工作积极性和主动性,保勤制度。

3.健全各类台账管理,包括井下各种设备管理台账、交接班记录、安全确认记录、值班记录。

4.坚持队务公开,每月的工资、工分分配情况都按时张贴上墙,保证了工作的透明度。

5.质量标准化工作,做为一切工作的重中之重,长期以来一直坚持做好,通过发挥跟班队长、班长、验收员的自身职能作用,实行严格的奖惩制度,促使职工把质量标准化工作干好。安排专人进行质量标准化工作,保证后身的干净、整洁。

6.队伍建设

我队从3月份建立,经过的不断磨合和锻炼,保持三个班组,为保持班组的优越性,班组长不断的竞争,通过自身素质和队伍素质的双重提高,建设具有活力、团结的班组。

7.生产任务

20xx年我队完成掘进进尺535米和扩修巷道60m,其中包括xx092专用回风巷、xx092下顺槽掘进和三车场巷道维修,在这期间存在一些影响生产的因素,主要有以下几方面:

(1)xx092下顺槽掘进期间进行8次探放水工作,下山掘进、迎头有积水,加大施工难度。

(2)xx092下顺槽过断层,掘进巷道由煤巷变成半煤岩巷,掘进速度缓慢。

(3) 队伍刚成立,人员素质欠缺。

8.安全生产管理。

在20xx年的生产过程中,我队安全生产形势较好,主要通过以下几点:

(1)通过学习培训,加大了对安全的认识,提高了自保、互保、联保的意识和能力。

(2)加大了隐患排查的力度,严格落实一班三检工作制度,及时处理各种隐患。

(3) 加大跟班作业力度,发现问题,及时处理。

二、存在的问题和不足

在这一年中,我队虽然取得了一定的成绩,但缺点犹在,主要表现在:

1.某些职工的安全生产意识仍然很薄弱,需进一步提高,个别员工的习惯性违章行为仍会发生,需进一步改正。

2.规章制度仍有与现实不相符的地方,需进一步完善。

3.工程质量,个别地段的架棚效果不好,影响整体质量。

三、今后的打算

针对以上的不足,决心在明年的工作中着重做好以下几项工作:

1.加强学习力度,提高培训效果,使全队职工,特别是个别的后进员工规范操作,确保安全生产。

2.加强安全生产和班组建设,打造一流的队伍。

3.在工程质量上狠下功夫,把每项工作认真完成。

4.狠抓质量标准化工作,在新的一年中进一步提高。

5.严格落实上级的各项安全生产方针。

团队长年终总结报告篇4

尊敬的各位领导、各位来宾大家好:

转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。

回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。在过去的一年里,我们车队在各部门的紧密配合下,顺利地完成了公司下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

全年以来,车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针,在领导的关心和大力支持下,经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下,圆满地完成了各项工作任务,________年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆,江铃全顺2辆,雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆,五菱宏光微型客车1辆,大众捷达轿车2辆,大小车辆共计9辆。

________年度公司总出车次数约15000 车次,总行驶里程约260000km,总燃油费用为191246元,总维修费用为 86406元,总停车过路费用为19112.5元,________年度车辆总费用为296765.4元。

________年度车队主要完成了以下工作:

一、车辆管理

________年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式,车辆管理混乱,谁用谁开,没有记录,违章多,违章无法查询,车辆维修保养无记录等诸多问题。________下半年主要工作在于车队档案的建立完善,对公司每一辆车做出详细登记,每一趟出车数据记录,每一次加油记录等。

二、驾驶员管理

________年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责,在驾驶员的管理中,既要保证出车安全,又要防范事故发生,车队在抓好出车任务高效率完成的同时,认真抓好驾驶人员管理和安全教育,不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》,增强驾驶员的安全意识,确保行车安全。

年度主要工作

1、重责任,保安全,争创一流业绩 我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》,认真落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车。

2、抓队伍,明纪律,提高服务水平 我们从完善落实《车队管理条例的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手,狠抓队伍建设,严肃工作纪律。在公司高速发展的情况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营。

3、抓学习,强素质,树立良好形象 在有关领导的组织安排下,与相关部门进行友好互动,相互学习各自车队的管理经验,以提升车队管理质量。

4、督促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习驾驶方法和行车经验,增长知识,开阔眼界,提高自身的素质。

在今后的工作中,我们决心克服缺点,改进不足,充分发挥好车队应有作用,全面服务好销售部门,为公司的全速发展做出贡献。

团队长年终总结报告篇5

一、 认真履行职责,努力抓好职工队伍建设。

大学生掘进队于20xx年3月成立,从一开始矿领导就给予了更多关心与支持,同时也寄予了很高厚望:希望大学生掘进队能成为我矿王牌之师,能成为我矿培养人才基地。我深深知道,打造一支过硬职工队伍,绝不是一件容易事情。应想把大学生掘进队建设好,必须紧紧依靠广大职工,充分发扬民主,发挥大家聪明才智,凭借严明纪律和顽强作风,才能有所收获。在建队之初,就广泛地征集大家意见,同老工人进行座谈,耐心地倾听大家对区队建设看法和建议,集思广益,然后又建议队委会进行研究,经过将近一年的时间,大学生掘进队出台各项规章制度,为搞好区队管理奠定了基础。

二、 积极支持工会工作、贯彻和落实职代会各项精神、执行队务公开。

工会工作是区队管理一项重应内容,是职工当家作主、民主监督一个关键所在。作为队长,在努力搞好本队安全生产同时,积极关心工会工作开展,并为工会工作开展创造宽松环境,积极支持工会分主席开展工作,在力所能及情况下,给工会主席腾出更多时间和精力来搞好工会各项工作。大学生掘进队职工队伍普遍比较年轻,文化素质比较高,思想相对比较活跃,针对这种特点,深入地同职工进行座谈,开展“谈理想、谈人生、比贡献”活动,使广大职工树立正确人生观和世界观,“怕吃苦,我们就不到煤矿工作”,坚定了大家干好掘进工作的信心和决心。同时坚定“队兴我荣、队难我急、队衰我耻”是理念。队务公开是区队管理工作一项重应内容,也是在队干和职工中架起一座连心桥。大学生掘进队每天都应将当天工人工分上墙公布,每月将当月扣款数量和支出情况上墙公布,队委各项重大决定都应递交职代会进行讨论。真正给职工一个明白,还干部一个清白。

三、努力搞好职工业务技能培训,为实现大学生掘进队快速成长奠定基础。

全队职工在培训上狠下功夫,采取理论培训与实践相结合方式,从矿内培训与矿外培训中,吸取各方面经验,不断提高职工整体素质与各种专业技能。

四、身先士卒、身体力行,切实抓好工作面安全生产。

xx092下顺槽工作面地质构造复杂,频繁出现断层给安全和生产管理增加了很大难度。针对这种情况,首先做好职工思想工作,晓之以情、动之以理,极大地增强了职工凝聚力和向心力,为工作面正常掘进作了充分思想准备。20xx年9月18日,xx092下顺槽过断层,且面临淋水,施工难度加大。我队职工技能水平低,需要鼓励职工齐心协力战胜困难,带领职工冲锋。xx092下顺槽于xx月18日顺利贯通,比计划提前10天,而且保证了安全工作万无一失,无一人次轻伤以上人身事故。

团队长年终总结报告篇6

时光流逝,又要迎来新的一年,在本年中,我们与公司都在共同进步,车队在公司正确领导下,深入学习物流行业服务精神,认真做好本职工作,并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告,详情如下:

一、履行职责情况

自我担任了车队队长一职,我就下定决定,要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任,所以我一直兢兢业业,保持积极心态来面对问题,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,也推动着车队整体工作的稳步开展。

一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守,认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作中存在的问题

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪,会影响工作的积极性,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

四、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准。

五、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

在新的一年中,我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。>混凝土搅拌站年终总结

转眼间,20____年已经过去,我们满怀坚定的信心,迎来了最具挑战的2013年,在过去的一年里,全球经历了金融风暴的洗礼,各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡,我们混凝土搅拌行业也没有例外,而且是首当其中,虽然也经历了很大的危机,但在危机中也得到了淬炼,我们始终还是坚定的坚持下来了,在行业中立足了脚跟。

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